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L'illuminazione in luoghi come campus e parchi è principalmente destinata all'uso pedonale e può essere utilizzata anche come illuminazione di sicurezza. Pertanto, non richiede un'illuminazione intensa, ma un'ampia gamma di illuminazione.

Standard nazionale per l'illuminazione stradale a LED

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Tipi di disposizione delle luci del passaggio pedonale consigliati TIPO A

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Illuminazione unilaterale

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Illuminazione a forma di "Z" bifacciale

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Illuminazione simmetrica su entrambi i lati

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Illuminazione simmetrica al centro della strada

Opzioni della modalità di funzionamento della luminosità del passaggio pedonale

Modalità 1: funziona alla massima luminosità per tutta la notte.

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Modalità 2: funziona a piena luminosità prima di mezzanotte, funziona in modalità dimmer dopo mezzanotte.

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Modalità 3: aggiungi un SENSORE DI MOVIMENTO, la luce è accesa al 100% quando passa un'auto e funziona in modalità dimmer quando non passa nessun'auto.

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Dal punto di vista dei costi, Modello 1 > Modello 2 > Modello 3

Modalità di distribuzione della luce del passaggio pedonale consigliata TIPO I e TIPO II

Modello di distribuzione della luce

TIPO I

Nello standard IESNA, la distribuzione di Tipo I è ideale per l'illuminazione di marciapiedi, vialetti e vialetti pedonali. È generalmente applicabile laddove l'altezza di installazione è approssimativamente uguale alla larghezza della carreggiata.

TIPO II

Nello standard IESNA, la distribuzione di Tipo II viene utilizzata per marciapiedi larghi, rampe e viali di accesso, nonché per altre illuminazioni lunghe e strette. È generalmente applicabile laddove la larghezza della carreggiata non superi 1,75 volte l'altezza di installazione prevista.

TIPO III

Nello standard IESNA, la distribuzione di Tipo III è destinata all'illuminazione stradale, alle aree di parcheggio generali e ad altre aree in cui è richiesta un'illuminazione più ampia. Questa distribuzione è destinata agli apparecchi di illuminazione montati a lato o in prossimità di carreggiate o aree di media larghezza, dove la larghezza della carreggiata o dell'area non superi 2,75 volte l'altezza di montaggio.

TIPO V

La lente di tipo V dell'illuminazione stradale solare BOSUN. Secondo lo standard IESNA, è destinata al montaggio di apparecchi di illuminazione al centro o in prossimità di carreggiate, isole centrali di viali e incroci. È inoltre pensata per l'illuminazione di ampi parcheggi commerciali e di aree in cui è necessaria una luce sufficiente e uniformemente distribuita.

Modelli consigliati per lampioni solari per autostrade

Serie MTX BOSUN®Design brevettato e premiato con il Red Dot

Serie ABS brevettata Lampione solare integrato

Lampione solare a LED ad alta efficienza per progetti | Serie BS-HDC

Lampione solare split ad alta potenza SERIE BS-BDX

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