L'illuminazione stradale urbana serve a fornire illuminazione contemporaneamente a veicoli e pedoni, generalmente in un'unica direzione, con una larghezza di 7-10 metri. Soprattutto nelle prime ore serali, il traffico veicolare è molto intenso.
e pedoni a quell'ora, i requisiti di illuminazione sono ampi e i requisiti di illuminazione sono più elevati. Ma a mezzanotte, veicoli e pedoni diminuiscono gradualmente e l'illuminazione può essere ridotta in modalità dimmer, ottenendo così un effetto luminoso più efficiente dal punto di vista energetico.
Standard nazionale per l'illuminazione stradale a LED
Tipi di disposizione delle luci delle strade urbane consigliati TIPO A/B/C/D
Illuminazione unilaterale
Illuminazione a forma di "Z" bifacciale
Illuminazione simmetrica su entrambi i lati
Illuminazione simmetrica al centro della strada
Opzioni di modalità di lavoro sulla luminosità delle strade urbane
Modalità 1: funziona alla massima luminosità per tutta la notte.
Modalità 2: funziona a piena luminosità prima di mezzanotte, funziona in modalità dimmer dopo mezzanotte.
Modalità 3: aggiungi un SENSORE DI MOVIMENTO, la luce è accesa al 100% quando passa un'auto e funziona in modalità dimmer quando non passa nessun'auto.
Dal punto di vista dei costi, Modello 1 > Modello 2 > Modello 3
Modalità di distribuzione della luce su strada urbana consigliata TIPO II e TIPO III
Modello di distribuzione della luce
TIPO I
TIPO II
TIPO III
TIPO V
Modelli consigliati per lampioni solari per strade urbane
NOSTROMO®Lampione solare integrato ad alta efficienza luminosa della serie BJ
NOSTROMO®Lampione solare integrato della serie QBD classica
Serie BS-TEAll'apertoCorpo in alluminio pressofuso per illuminazione stradale a LED
Lampione solare GMX due in uno per esterni
