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La velocità generale di un'auto in autostrada è di 60-130 km/h e la larghezza dell'autostrada è generalmente di 8-15 metri in un'unica direzione, necessita di un'area di illuminazione più ampia e di una luce ad alta luminosità per garantire la sicurezza del traffico. guida del veicolo.Il livello di illuminazione appartiene al grado stradale di livello 1 secondo lo standard nazionale Lux dell'illuminazione stradale a LED.

LUX STANDARD NAZIONALE DELL'ILLUMINAZIONE STRADALE A LED

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Disposizione delle luci Tipi di autostrada consigliati TYPE-B / TYPE-C / TYPE-D

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Illuminazione unilaterale

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Illuminazione a "Z" bifacciale

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Illuminazione simmetrica su entrambi i lati

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Illuminazione simmetrica al centro della strada

Luminosità delle opzioni della modalità di lavoro autostradale

Modalità 1: lavora alla massima luminosità tutta la notte.

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Modalità 2: lavora alla massima luminosità prima di mezzanotte, lavora in modalità attenuazione dopo mezzanotte.

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Modalità 3: aggiungi un SENSORE DI MOVIMENTO, la luce è accesa al 100% quando passa un'auto, funziona in modalità attenuazione quando non passa alcuna auto.

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Dal punto di vista dei costi, Modello 1 > Modello 2 > Modello 3

Modalità di distribuzione della luce dell'autostrada Consiglia TIPO II e TIPO III

Modello di distribuzione della luce

TIPO I

Nello standard IESNA, la distribuzione di Tipo I è ottima per illuminare passaggi pedonali, percorsi e marciapiedi.È generalmente applicabile laddove l'altezza di montaggio è approssimativamente uguale alla larghezza della carreggiata.

TIPO II

Nello standard IESNA, la distribuzione di Tipo II viene utilizzata per passaggi pedonali ampi, rampe e strade d'ingresso, nonché per altre illuminazioni lunghe e strette.È generalmente applicabile laddove la larghezza della carreggiata non supera 1,75 volte l'altezza di montaggio progettata.

TIPO III

Nello standard IESNA, la distribuzione di Tipo III è pensata per l'illuminazione stradale, aree di parcheggio generali e altre aree in cui è richiesta un'area di illuminazione più ampia.Questa distribuzione è intesa per apparecchi montati su o vicino al lato di strade o aree di media larghezza, dove la larghezza della carreggiata o dell'area non supera 2,75 volte l'altezza di montaggio.

TIPO V

La lente di tipo V del lampione solare BOSUN.Nello standard IESNA, è destinato al montaggio di apparecchi di illuminazione in corrispondenza o vicino al centro delle strade, delle isole centrali delle strade panoramiche e degli incroci.È pensato anche per l'illuminazione di parcheggi commerciali di grandi dimensioni e di aree in cui è necessaria una luce sufficiente e uniformemente distribuita.

Modelli consigliati per lampioni solari autostradali

Luci solari tutto in uno

L'illuminazione BOSUN tutto in un lampione ad energia solare è il modello più compatto.Integra tutti i componenti come il pannello solare, le batterie al litio e la tecnologia brevettata di illuminazione BOUSN, il regolatore di carica solare Pro-Double MPPT e i LED Philips, il tutto insieme all'apparecchio di illuminazione come un'unica unità con un elevato flusso luminoso.

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Lampione stradale solare di tipo diviso

L'intero sistema adotta un design diviso con protezione dall'acqua IP65, con un design completamente separato di pannello solare, lampada a LED e batteria al litio.Le unità batteria al litio sono solitamente montate sotto pannelli o appese ai pali della luce.Poiché le dimensioni del pannello solare e della batteria al litio possono essere grandi senza limitazioni, può supportare l'uscita della lampada LED ad alta potenza per funzionare a lungo, ma l'installazione è più complicata rispetto ad altri modelli.

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RIFERIMENTO PROGETTO

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